HOT ! DURA-ACE 10速クランクセット FC-7900　172.5mm

高剛性アルミニウム製のエアロダイナミクスデザインのDURA-ACEクランクセット。何だかんだで、クランクに関してはフルクラム、REDと来て、デュラエースと来て、主要なメーカーのフラッグシップモデルはほぼ全て使った…と言っても良いところまで来たと思っています。楕円論の記事で79デュラのFDが素晴らしい…と書いた記憶がありますが、あのFDに対応するクランクはこういった方向性を持って設計されているのか…と驚きました。全く駆動ロスを感じません。これはゴッサマークランクやシマノの下位グレードから乗り換えるとよく解りますが、REDクランクよりも確実に硬いと感じました。低級グレードのクランクに付属してくるギア板だと、何回かガチャガチャ言ってから上がるような酷いパーツもありますが、一発で上がります。変速性能の高さはやはりシマノが別格です。・ギア板の剛性の高さ試しに、止まった状態でインナーからアウターへシフトアップする方向へSTIを動かしてみました。ビクともしません。51331円+税- ブランド: DURA-ACE- モデル: クランクセット- 特徴: 高剛性アルミニウム製- デザイン: エアロダイナミクスデザイン- 色: シルバーご覧いただきありがとうございます。シマノ 105 Di2 ST-R7170 BR-R7170左右セットJ-kit。172.5mm,53-39t正直なところ、重量に関してはオマケでしか無い…そうやって言い切ってしまっても良いくらい素晴らしい変速性能と剛性を持っているクランクです。パーツ Cervelo RS 2008 Frameset Cervelo 56cm。SRAM RED クランクセット 40T X-SYNC。クランクに関しては重量よりもPCDや剛性、Q-ファクターといったファクターが重要だと思っているのでこの79デュラのクランクは衝撃的でした。MAVIC KSYRUM SL DISK完組ホイール 前後セット。シマノ アルテグラ Di2 電動コンポセット R8050 6870 11s。・クランクアームの剛性クランクアームの剛性は非常に高いです。MAVIC KSYRIUM PRO UST 前後セット リムブレーキ 貴重。GIANT SLR 1 カーボンホイール Vittoriaタイヤ　チューブレス。クリートを外す動きをしても全く歪みません。✨ PAUL klamper disc calliper。GIANT SLR 1 disc 30mm カーボンホイール。・ギア板の変速ピンの配置の素晴らしさどこからFDを操作しても一発でインナーからアウターに上がります。FOX FLOAT 36 Rhythmサスペンションフォーク。パーツ ROVAL TERRA COCKPIT 120/400。同様に、アウターからインナーに落とす際も軽快に移動します。FOCUS CAYO フルカーボンフレーム 2011年Ｌサイズ。新品未使用 貴重 フルクラム レーシング3 FULCRUM RACING3。重量は725g（170mm、53×39T）で、FC-7800の740gよりも15gもの軽量化を実現している。MAVIC CROSSMAX 26 インチ OLD MTB ブルーラグ。SHIMANO ULTEGRA FC-R8100-P パワーメーター 170mm。通常なら、ギア板が撓むんですが、全く撓みません。ら*ず様 MAXXIS 26インチホイールとTread 2 Kuwahara。純正ホイール　16インチ。クランクスピンドル、クランクアーム、ギア板、この全ての剛性が高次元でバランスされているのでしょう。ジ*チ様 SHIMANO XTR クランクセット。FAST FORWARD F4R カーボンホイール チューブラー 38mmハイト。